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汽车水泵壳
汽车水泵的基本作用： 带动冷却液进行发动机散热在汽车发动机的缸体里，有条多供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统。
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汽车水泵的基本作用： 带动冷却液进行发动机散热在汽车发动机的缸体里，有条多供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统。
在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时(冷车)时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环(俗称小循环)，待发动机的温度达到80度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量，大致上是这样工作的.
用来驱动冷却液循环的。只有冷却液循环起来发动机才能降温。
汽车水泵是装水的，这里面的水是用作发动机冷却的(发动机冷却系分大循环小循环)。水箱和中冷箱都是装在车头那发动机前面的。
一般有中冷箱的车还带一个增压机(简称中冷增压)主要是降低发动机的进气温度，从而增加增大发动机的输出功率。
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