汽车水泵壳
汽车水泵的基本作用: 带动冷却液进行发动机散热在汽车发动机的缸体里,有条多供冷却水循环的水道,与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接,构成一个大的水循环系统。
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汽车水泵的基本作用: 带动冷却液进行发动机散热在汽车发动机的缸体里,有条多供冷却水循环的水道,与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接,构成一个大的水循环系统。
在发动机的上出水口,装有一个水泵,通过风扇皮带来带动,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器,汽车刚发动时(冷车)时,不打开,使冷却水不经过水箱,只在发动机内循环(俗称小循环),待发动机的温度达到80度以上时,就打开,发动机内的热水被泵入水箱,汽车前行时的冷风吹过水箱,带走热量,大致上是这样工作的.
用来驱动冷却液循环的。只有冷却液循环起来发动机才能降温。
汽车水泵是装水的,这里面的水是用作发动机冷却的(发动机冷却系分大循环小循环)。水箱和中冷箱都是装在车头那发动机前面的。
一般有中冷箱的车还带一个增压机(简称中冷增压)主要是降低发动机的进气温度,从而增加增大发动机的输出功率。
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